Koşu bandını taşımadan önce onu katlayın, kilitleyin, fişini ve güvenlik anahtarını ayırın. Sonra gövdesinden ve motorun bulunduğu ön bölümden tutarak taşıyın; konsol kollarından, koşu yüzeyinden ya da bandın kendisinden kaldırmayın. Kondisyon bisikleti, eliptik ve ağırlık setinde de kural benzerdir: hareketli parçayı sabitleyin, ağırlığı bölün, zemini koruyun.
Ev tipi spor aletleri, eşya listesinde en çok unutulan ama araca yüklenirken en çok güç isteyen parçalardır. Koşu bandı bir dolap kadar yer kaplamaz, ama motoru, çelik gövdesi ve konsoluyla iki kişiyi zorlayacak kadar ağır olabilir. Ağırlık plakaları ise küçük görünür; bir koliye toplandığında taşınamaz hâle gelir.
Kılavuzu bulun: katlama ve kilit
Her koşu bandının katlanma ve kilitlenme biçimi farklıdır, bu yüzden ilk adım kullanım kılavuzunu bulmaktır. Kılavuz kayıpsa aletin altında ya da yan tarafında yazan model numarasıyla üreticinin internet sitesinde aratabilirsiniz. Kılavuzda taşımayla ilgili üç bilgiye bakın:
- Koşu yüzeyinin nasıl katlandığı ve katlanınca hangi pim, mandal ya da düğmeyle kilitlendiği,
- Konsol direklerinin sökülüp sökülmediği,
- Taşıma tekerleklerinin nerede olduğu ve nasıl kullanıldığı.
Kılavuza ulaşamıyorsanız aleti katlamadan önce birkaç fotoğraf çekin. Kabloların nereden geçtiğini ve vidaların nerede durduğunu yeni evde bu fotoğraflardan hatırlarsınız.
Koşu bandı nasıl taşınır: bant, motor ve konsol
Koşu bandını taşımaya hazırlamak, doğru sırayla yapıldığında uzun sürmez:
- Fişi çekin ve güvenlik anahtarını çıkarın. Çoğu modelde mıknatıslı ya da klipsli küçük bir güvenlik anahtarı bulunur. Bu parça kaybolursa alet yeni evde çalışmaz; etiketli bir poşete koyup elektrik kablosuyla birlikte saklayın.
- Koşu yüzeyini katlayın ve kilitleyin. Kilit pimi ya da mandal yerine oturduğunda genellikle bir tık sesi duyulur. Kilidi olmayan ya da yıllar içinde gevşemiş modellerde katlanmış gövde kayışla bağlanır; yolda açılan bir koşu yüzeyi hem aleti hem yanındaki eşyayı yaralar.
- Konsolu koruyun. Ekran ve tuş takımı köpük ya da balonlu naylonla sarılır. Konsol direkleri sökülüyorsa kablo bağlantıları fotoğraflanır, vidalar etiketlenir.
- Gövdeyi sarın. Battaniye ve streç film, çelik gövdenin kapı kasasına ve duvarlara çarpmasını önler. Koşu bandının üzerine koli ya da başka eşya konmaz.
- Doğru yerden kaldırın. Ağırlığın büyük kısmı motorun bulunduğu ön bölümdedir; o ucu taşıyanlar daha fazla yük alır. Düz zeminde taşıma tekerleklerinden yararlanılır, merdivende ise alet tekerlek üzerinde değil, kaldırılarak taşınır.
Katlanmayan, spor salonlarındakine benzeyen ağır modellerde iş farklıdır. Bu aletler genellikle konsol bölümü sökülerek düz taşınır ve keşifte yolun tamamının ölçülmesini gerektirir.
Kondisyon bisikleti ve eliptik
Kondisyon bisikletinin ağırlığı, pedalların döndürdüğü volandadır. Volan çoğu modelde aletin bir ucunda, genellikle ön tarafında durur; aleti eğdiğinizde ağırlık bir anda o tarafa biner. Bu yüzden kondisyon bisikleti iki kişiyle ve dik kaldırılır. Taşımadan önce sele ve gidon en alçak konuma indirilir, pedallar sökülür. Pedalları sökerken sol pedalın ters dişli olduğunu unutmayın; nasıl çıkarılacağını bisiklet nasıl taşınır yazımızda anlattık. Elektronik konsolun kablosu gövdeden ayrılabiliyorsa ayırın, ayrılmıyorsa bantla gövdeye sabitleyin.
Eliptik bisikletler hem uzun hem de dengesizdir. Kollar ve pedal kolları birçok modelde sökülür; sökülmüş alet hem daha hafif olur hem de kapıdan daha kolay geçer. Eliptiğin bir ucundaki volan ağırdır, raylı modellerde ray ise darbeye hassastır. Ray üzerine yük gelmeyecek şekilde paketlenir ve araçta raydan değil gövdeden bağlanır.
Spinning tipi bisikletlerin çoğunda volan açıkta durur ve oldukça ağırdır. Volanın kenarı bir battaniyeyle sarılır; taşırken volanı tutup döndürmek parmak sıkıştırabilir, alet gövdesinden kavranır.
Ağırlık seti, bench ve masaj koltuğu
Ağırlık setinin tehlikesi kırılması değil, yuvarlanmasıdır. Plakalar bardan çıkarılır; bir koliye ya da battaniyeye sarılı bir pakete, ancak bir kişinin rahatça kaldırabileceği kadar plaka konur. Bütün plakaları büyük bir koliye doldurmak, koliyi kaldırılamaz yapar ve tabanını ilk kaldırışta yırtar. Dambıllar ve kettlebell'ler de küçük, tabanı bantla güçlendirilmiş kolilere dağıtılır.
Barın uçları köpükle sarılır; uzun bir bar araçta yatay ve sabit durur. Bench sehpası çoğu modelde sırt ve oturak olarak ikiye ayrılır. Makaralı ve ağırlık yığınlı ev tipi spor istasyonları ise başlı başına bir söküm işidir: ağırlık blokları sabitlenmeden ya da çıkarılmadan alet yerinden oynatılmamalıdır. Bu tür istasyonlar için kılavuza ve gerekiyorsa üreticinin servisine başvurun.
Masaj koltukları ağır ve hantaldır. Bazı modellerde ayak bölümü ve yan paneller gövdeden ayrılır; bu hem ağırlığı böler hem de kapıdan geçişi kolaylaştırır. Koltuk dik oturma konumuna getirilip kapatılır, kumandası ve kablosu ayrı paketlenir. Kumaş ya da deri kaplı gövde, bir koltuk gibi streç ve battaniyeyle sarılır.
Ağırlık kafesi ve çekme barı gibi cıvatalı çelik çerçeveler parçalarına ayrılarak taşınır. Cıvatalar ve pullar hangi bağlantıya aitse o parçanın üzerine bantlanmış bir poşete konur; yeni evde aynı cıvatanın aynı deliğe girmesi çerçevenin düzgün durmasını sağlar. Pilates reformer gibi uzun aletlerde ise yaylar çıkarılır, kayan taşıyıcı bölüm kilitlenir ya da kayışla bağlanır; alet uzunluğu nedeniyle koridor dönüşlerinde zorlanabileceği için ölçüsü keşiften önce alınmalıdır.
| Alet | Hazırlık | Taşıma şekli | Dikkat |
|---|---|---|---|
| Koşu bandı | Fiş ve güvenlik anahtarı ayrılır, katlanıp kilitlenir | Gövdeden; motor tarafında daha fazla kişi | Konsol kollarından kaldırılmaz |
| Kondisyon bisikleti | Pedallar sökülür, sele ve gidon indirilir | Dik, iki kişiyle | Volan tarafı ağırdır, eğince o yana yüklenir |
| Eliptik | Kollar ve pedal kolları sökülür | Gövdeden bağlanarak | Ray darbeye hassastır |
| Ağırlık plakası ve dambıl | Küçük kolilere dağıtılır | Araç zemininde, yatay | Yuvarlanmaması için sabitlenir |
| Bar ve bench | Bar uçları sarılır, bench ikiye ayrılır | Yatay, kayışla | Sivri uçlar diğer eşyaya değmez |
| Masaj koltuğu | Ayak bölümü ve paneller sökülür | Dik oturma konumunda | Kumanda ve kablo ayrı paketlenir |
Merdiven ve asansör için ağırlık hesabı
Koşu bandını asansöre koymadan önce iki şeye bakın. Birincisi kabinin ölçüsü: katlanmış aletin yüksekliği, genişliği ve derinliği hem kabine hem de kabin kapısına sığmalı. İkincisi kabinin taşıma kapasitesi: kabinde yazan kilogram sınırı, alet ile birlikte binen kişilerin toplam ağırlığını kapsar. Ağır bir aleti kabine koyup yanına iki kişinin binmesi bu sınırı aşabilir. Çoğu zaman alet kabine tek başına girer, ekip merdivenden iner ya da çıkar ve aleti katta karşılar.
Asansöre sığmayan ya da asansörü olmayan binada alet merdivenden taşınır. Merdivende alet tekerlek üzerinde basamaktan indirilmez; kaldırılarak ve her dönüşte durularak taşınır. Yüksek katlarda ve dar merdivenlerde dış cephe asansörü aleti balkondan indirip çıkarmanın daha güvenli yoludur. Kapı ve koridor ölçüsünün nasıl alınacağını koltuk kapıdan geçmiyor yazımızda ayrıntılı anlattık; aynı ölçüler spor aletleri için de geçerlidir.
Spor aletleri çoğu zaman evin en zor ulaşılan köşesinde durur: bodrum katında, çatı katında, kapalı balkonda. Keşifte bu odaları da gezdirin. Bodrum merdiveni dar ve dik olabilir; çatı katına çıkan merdiven ise çoğu zaman ana merdivenden daha dardır.
Yeni evde kurulum ve zemin koruma
Koşu bandının yeni yerini seçerken prize yakınlığa bakın. Üreticilerin çoğu kullanım kılavuzunda uzatma kablosu ve çoklu priz kullanılmamasını, aletin doğrudan topraklı bir prize takılmasını ister; bazıları aynı hatta başka güçlü bir cihaz çalışmamasını da önerir. Motorun çektiği akım için bu daha güvenlidir, kendi modelinizin kurallarını kılavuzdan okuyun. Aletin arkasında kılavuzda yazan güvenlik boşluğunu bırakın.
Zemin için kalın bir kauçuk spor matı ya da aletin kendi altlığı hem parkeyi çizik ve izden korur hem de titreşimi azaltır. Mat yoksa en azından ayakların altına kauçuk takozlar koyun; çıplak çelik ayak ahşap zeminde kısa sürede iz bırakır, seramikte ise kayar. Alet yerine konduktan sonra ayak ayarlarıyla terazisi kontrol edilir; yamuk duran bir koşu bandında bant bir tarafa kayar. Ağırlık plakalarını da zemine doğrudan değil bir matın ya da rafın üzerine koymak, parkeyi ve döşemeyi korur.
Kışın soğuk bir araçta taşınan aleti hemen çalıştırmayın; elektronik aksamın oda sıcaklığına gelmesi için birkaç saat bekleyin. İlk çalıştırmayı en düşük hızda yapın ve bandın ortada döndüğünü kontrol edin. Bant bir tarafa kayıyorsa ya da gerginliği değişmişse ayarını kılavuza göre yapın.
Spor aletlerinin paketlenmesi, taşınması ve yeni evde kurulacak yere bırakılması ekibimizin işidir. Elektronik ayar ve kalibrasyon ise kullanıcıya ya da üreticinin servisine kalır. Konsol direği ya da pedal gibi parçaların sökümünü keşifte aleti görerek konuşuruz.
Spor köşenizi taşırken
Taşımadan önce bir de şu soruyu sorun: bu alet yeni evde kullanılacak mı? Yıllardır askılık işlevi gören bir koşu bandı ya da tozlanan bir kondisyon bisikleti, taşınmanın en ağır ve en az kullanılan eşyası olabilir. Kullanmayacağınız aleti taşınmadan önce satmak ya da bağışlamak araçta yer ve taşınma gününde zaman kazandırır; seçenekleri eski eşya nereye verilir yazımızda bulabilirsiniz. Taşıyacağınız aletleri ise paketlemeden önce silip kurulayın; ter ve tozla kaplı bir konsol, ambalajın içinde kapalı kaldığında koku yapar.
Spor aletlerini keşifte tek tek gösterin; eşya listesine ayrı ayrı yazılmaları, ekip sayısının ve aracın doğru planlanmasını sağlar. Yalnızca bir koşu bandını ya da birkaç aleti başka bir adrese götürecekseniz parça eşya taşıma hizmetimizle planlayabiliriz; evin tamamıyla birlikte gidiyorsa evden eve nakliyat teklifine eklenir. Oyun odasında bir de bilardo masası varsa bilardo masası taşıma yazımız işinize yarar. Aletlerin fotoğrafını WhatsApp'tan gönderin ya da 444 37 43'ü arayın; hangisinin nasıl taşınacağını birlikte belirleyelim.
Bu rehber genel bilgilendirme amaçlıdır. Taşınmanıza özel süre, araç ve ekip planı ile kesin fiyat, ücretsiz yerinde ya da görüntülü keşiften sonra yazılı sözleşmeye işlenir. Bilgi için 444 37 43 numarasını 7/24 arayabilirsiniz.