Yatağı taşımanın üç kuralı var. Temiz bir katmanla sarın, katlamayın ve araçta kenarı üzerinde dik taşıyın. Baza ve karyolada ise iş paketlemekten çok sökmektir: sandık boşaltılır; başlık, pistonlar ve ayaklar sökülür; parçalar etiketlenerek taşınır.
Yatak, yeni evde ilk gece kullanacağınız eşyadır ve üzerinde uyuyacağınız için yolda neye değdiği önemlidir. Merdiven tozu, araç zemini, yağmurlu bir günde açık kalan kamyon kapısı; hepsi kumaşa geçer. Aşağıdaki adımların amacı yatağın hem şeklini hem de temizliğini korumak.
Yatağı korumak: kılıf, streç ve nem
Yatak iki katmanla korunur. İlk katman yatağın kumaşına doğrudan değen, temiz ve nefes alan bir örtüdür: bir çarşaf, alez ya da hazır yatak taşıma kılıfı. İkinci katman bunun üzerine sarılan streç filmdir. Film toza, lekeye ve sürtünmeye karşı korur, örtünün yerinden kaymasını da önler.
Streç filmi doğrudan kumaşa sarmak kısa bir taşımada sorun çıkarmaz gibi görünür, ama film ile kumaş arasında kalan nem dışarı çıkamaz. Yatak birkaç gün paketli kalacaksa, yağmurlu bir günde yüklendiyse ya da yeni temizlenip tam kurumadan sarıldıysa bu nem leke ve koku bırakabilir. Kural basit: önce örtü, sonra film; yeni evde de film aynı gün açılır.
Yatağın en çok zarar gören yerleri köşeleri ve kenarlarıdır; kapı kasasına, merdiven korkuluğuna ve araç duvarına ilk onlar değer. Ekibimiz yatağı streç film ve gerektiğinde balonlu naylonla sararken köşelere ek kat koyar. Yatağın yan yüzündeki kulpları taşımak için kullanmayın. Üreticilerin çoğu bu kulpları yalnızca yatağı baza üzerinde yerleştirmek ve çevirmek için diker; yatağın bütün ağırlığı binince kumaşla birlikte yırtılabilirler.
Yatak katlanır mı, yatırılır mı?
Yaylı bir yatak katlanmaz. İçindeki yay sistemi ve kenarı çevreleyen tel, bükülünce kalıcı olarak şekil değiştirir; katlanıp açılan yatakta çökme, eğrilik ve yaylardan gelen ses kalır. Merdiven dönemecinde yatağı "biraz bükerek" geçirmek de aynı sonucu doğurabilir. Dar bir dönüşte yatağı bükmek yerine ucu üzerine dikip çevirmek gerekir.
Tamamen süngerden ya da viskoelastik köpükten yapılmış bazı yataklar esnektir, ama üretici izin vermiyorsa bunları da katlamayın. Köpük katmanları birbirine yapıştırılmıştır; sert bir katlamada bu katmanlar ayrılabilir. Kutuda rulo hâlinde gelen yataklar fabrikada özel bir makineyle vakumlanıp sarılır ve evde aynı şekilde yeniden sarılamaz.
Taşıma sırasında yatak yatırılmaz, dik durur. Kenarı üzerinde duran yatak araçta yan duvara ya da bir dolabın düz yüzüne yaslanır ve kayışla sabitlenir. Düz yatırılan bir yatak, araçta üzerine konan her kolinin ağırlığını taşır; yaylar ve köpük bu baskıyla ezilir.
Merdivende ve asansörde yatak
Tek kişilik bir yatak iki kişiyle rahatça taşınır. Çift kişilik yaylı yataklar ise hem ağır hem de geniştir; merdivende dik tutulabilmesi için çoğu zaman üçüncü bir kişi gerekir. Sarılmış yatak kaygandır, çünkü streç film tutunacak yer bırakmaz. Yatak alttan ve kenarlardan kavranır, kulplara güvenilmez.
Merdivende yatak uzun kenarı üzerinde dik taşınır, alttaki kişi ağırlığın büyük kısmını alır, dönüşlerde durulup yatak çevrilir. Bina asansörünü kullanacaksanız kabinin yüksekliğine bakın: çift kişilik bir yatak birçok yolcu asansörüne dik sığmaz, yatırıldığında da bükülmesi gerekir ki bu da yaylı yatakta istenmeyen şeydir. Böyle binalarda yatak merdivenden taşınır ya da büyük mobilyayla birlikte dış cephe asansörüne alınır.
Baza ve karyola sökümü
Baza, yatak odasının en ağır ve en hantal parçasıdır. Söküm şu sırayla yapılır:
- Sandığı boşaltın. Bazanın içi çoğu evde mevsimlik yorgan, battaniye ve bavul deposudur. İçindekiler koliye alınır; sandığı dolu taşımak hem ağırlığı katlar hem de kapağın yolda açılmasına yol açar.
- Başlığı ayırın. Başlık genellikle bazaya arkadan cıvatayla bağlıdır. Cıvatalar söküldükten sonra başlık ayrı sarılır.
- Pistonları sökün. Sandıklı bazalarda kapağı kaldıran pistonlar (amortisörler) gaz basınçlıdır ve yatağın ağırlığına göre seçilir; yatak alındıktan sonra boş kapak bu yüzden sertçe yukarı fırlayabilir, kapağı elinizle kontrol ederek açın. Pistonlar kapak açıkken sökülür: kapak bir kişi tarafından tutulur ya da sağlam bir destekle sabitlenir, diğer kişi pistonların vidalarını söker. Kapak kapalıyken, yani pistonlar sıkışık durumdayken onlarla uğraşmayın; pistonu delmeyin, ısıtmayın.
- Kapağı ve gövdeyi ayırın. Kapak gövdeden ayrılınca iki parça hâlinde taşınır. Çift kişilik bazaların bir kısmı zaten iki ayrı gövdeden oluşur; ayrıldıklarında çoğu bina asansörüne sığar.
- Ayakları çıkarın. Ayakları ve bütün vidaları, pistonlarla birlikte etiketli bir poşete koyun.
Karyolalarda da mantık aynıdır. Yan traversler başlık ve ayak tahtasından ayrılır, ahşap latalar bantla demet yapılır, köşe bağlantı parçaları etiketli poşete girer. Yatağın altı metal bir ızgaraysa ızgaranın ayakları ve orta destekleri sökülür. Ranzalarda merdiven ve korkuluk ayrı paketlenir; üst katın bağlantıları sökülmeden ranza hiçbir zaman yatırılmaz.
Baza ve karyolanın sökümü ve yeni evde kurulumu ekibimizin işidir; vidaların hangi parçaya ait olduğunu bilen ekip, kurulumu da aynı sırayla yapar. Gardırop ve diğer yatak odası mobilyalarının söküm adımlarını mobilya söküm ve takma yazımızda ayrıca anlattık.
Visko, yaylı ve ortopedik yatak farkları
Yatağın içi, onu nasıl taşıyacağınızı da belirler.
| Yatak tipi | Katlanır mı? | Taşırken dikkat |
|---|---|---|
| Bonel yaylı | Hayır | Yaylar birbirine bağlıdır; bir noktadaki bükülme tüm yüzeye yayılır. Dik taşınır. |
| Torba (cep) yaylı | Hayır | Ağırdır, kenar teli ezilmeye hassastır. Köşeler ek korumayla sarılır. |
| Visko (hafızalı köpük) | Üretici izin vermiyorsa hayır | Soğukta sertleşir; kış taşımasında bükmek daha risklidir. |
| Lateks | Önerilmez | Ağır ve yumuşaktır, ortasından sarkar; birden fazla kişiyle düz kaldırılır. |
| Sünger | İnce modellerde mümkün | Kalın ve sert süngerlerde katlamak katmanları ayırabilir. |
| Ortopedik | Etikete bakın | Bir yapı türü değil, destek ve sertlik için kullanılan bir tanımdır; içi yaylı da olabilir, sünger de. |
| Kutuda rulo gelen yatak | Evde yeniden rulo yapılamaz | İlk açıldıktan sonra normal yatak gibi taşınır. |
Yatağınızın hangi tipte olduğunu bilmiyorsanız etiketine ya da faturasına bakın. Emin değilseniz yaylı kabul edip ona göre davranın; yaylı bir yatağa sünger muamelesi yapmak, tersinden çok daha pahalıya patlar.
Bebek ve çocuk yataklarında da kurallar aynıdır, yalnızca ölçü küçüktür. Beşik ve park yatak sökülürken vidaları kaybetmemek önemlidir; yeni evde çocuğun ilk gece kendi yatağında uyuyabilmesi, taşınmanın en çok fark edilen ayrıntılarından biridir.
Yatak nasıl taşınır: araçtaki yeri ve yönü
Yükleme planında yataklar dik durur ve ya araç duvarına ya da düz bir mobilya yüzeyine yaslanır. Birden fazla yatak varsa aralarına battaniye konarak raftaki kitaplar gibi yan yana dizilir. Sandalye ayağı, masa köşesi ya da sökülmüş bir dolap kapağının kenarı gibi sert ve sivri yüzeyler yatağa değmez.
Yataklar evin en hafif büyük eşyalarındandır, bu yüzden bazen boşluk doldurmak için ağır eşyaların arasına sıkıştırılırlar. Bu doğru değildir; yatak ezilir ve kenar teli eğilir. Bazanın gövdesi ise ağırdır ve araç tabanına yerleştirilir; sandık kapağı ayrı taşınmıyorsa bantla kapalı tutulur.
Yeni evde ilk kurulacak eşyanın yatak olmasını istiyorsanız bunu yükleme başlamadan ekip şefine söyleyin; boşaltma sırası da buna göre planlanır.
Yeni evde yatağı ilk gece kurmak
Taşınmanın ilk akşamı en çok yorulduğunuz akşamdır ve yatağın hazır olması her şeyi değiştirir. Sıra şöyle olmalı:
- Yatak odasında önce baza ya da karyola kurulur ve yerine oturtulur.
- Yatağın filmi açılır, örtüsü çıkarılır; yatak kısa bir süre açıkta bırakılarak havalandırılır.
- Kışın soğuk bir araçta taşınan visko yatak, oda sıcaklığına geldikçe eski yumuşaklığına döner; ilk saatlerde sert gelmesi normaldir.
- Yatak, eski evde olduğu gibi baş ve ayak yönüyle yerleştirilir.
- Nevresim ve yastıklar önceden ayırdığınız ilk gece kolisinden çıkar.
İlk birkaç gece yatağın bir tarafında çökme ya da baza ile yatak arasında boşluk fark ederseniz, önce bazayı ve karyolanın latalarını kontrol edin; kurulumda yerine tam oturmayan tek bir lata, yatağın o bölümden sarkmasına yeter. Kurulumla ilgili böyle bir sorun görürseniz bunu vakit kaybetmeden taşıma firmanıza iletin.
Teslimde yatağı ekip oradayken açıp yüzeyine ve köşelerine bakın; leke, yırtık ya da kalıcı bir ezik varsa o anda söyleyin. İlk gece kolisinde neler olması gerektiğini ev taşırken eşya paketleme rehberimizde listeledik.
Eski yatak yeni eve gitmeyecekse
Taşınma, birçok ailenin yatağını yenilediği bir dönemdir. Yeni yatak doğrudan yeni eve teslim edilecekse eskisini taşımaya gerek yoktur; eski yatağı taşınmadan önce satmak, bağışlamak ya da belediyenizin büyük (hacimli) eşya toplama hizmeti varsa ondan yararlanmak araçta yer açar; bu hizmet her ilçede yoktur, ilçe belediyenize sorun. Seçenekleri eski eşya nereye verilir yazımızda bulabilirsiniz. Yeni yatağın teslim günü taşınma gününe denk geliyorsa, teslimatın taşıma ekibinden sonraya planlanması odada karışıklığı önler.
Yatak bir süre depoda kalacaksa
Yeni ev hazır değilse ya da yatak bir süre beklemek zorundaysa kurallar biraz değişir. Depoda yatak hava almayan plastik içinde aylarca kalmamalı; nefes alan bir kılıfla, kuru bir alanda ve üzerinde yük olmadan saklanmalıdır. Uzun süreli saklamada yatağı düz bir zemine ya da palete yatırmak, kenar teline ve dolguya en az yükü bindirir. Nem ve küf önlemlerini depolanan eşyada nem ve küf rehberinde ayrıntılı bulabilirsiniz.
Yalnızca bir yatak ya da baza taşıyacaksanız parça eşya taşıma hizmetimiz bu iş için uygundur; ambalaj yöntemlerimizi profesyonel paketleme sayfasında anlattık. Keşifte yatak ve bazaları sayarken bazaların içinde ne kadar eşya olduğunu da gösterin. Ücretsiz keşif günü için 444 37 43'ü arayabilirsiniz.
Bu rehber genel bilgilendirme amaçlıdır. Taşınmanıza özel süre, araç ve ekip planı ile kesin fiyat, ücretsiz yerinde ya da görüntülü keşiften sonra yazılı sözleşmeye işlenir. Bilgi için 444 37 43 numarasını 7/24 arayabilirsiniz.
